第237章 大阵仗，离开飞狐县
『如果章节错误，点此举报』
第(1/3)页
夕阳西下，寒风凛冽。保州城西门外来了一溜八辆马车，样式相同，全都是双马驾辕，但模样非常古怪，和这个年代的所有马车都不相同。
这是加长版的三轮马车，金色浮屠顶车棚，在冰棱雪地的映照下，车厢外壁放射出紫红色寒芒。
车队前面由五匹高头骏马开路，后面还有八匹骏马尾随。马背上前后十三名武士打扮不一般，都是白色狐皮帽，灰色狐皮大衣，还戴着狐皮围脖，马鞍桥上架着紫红色哨棒。
明眼人一看这些武士的穿着打扮，就知道非同一般。毫无疑问，他们保护的车队当然更不一般。
其实最大的不一般，就是第一辆车上面竖着一面杏黄色大旗，上面有四个血红大字：飞狐镖局。
看样子，这是飞狐镖局在走镖，而且肯定是李宪的部下，因为这个年代还没有第二家镖局。
不错，车队正是从飞狐县而来，这是李宪改造的第三代特种车，设计有效载重一千五百斤。
既然叫特种车，自然有特殊之处，因为是李宪为炮兵营设计的未来炮车底盘。
这次到东京汴梁城，要往返跋涉数千里，刚好是一个最佳的测试机会，所以李宪专门改装了八辆“装甲车”，每辆最多可以坐十二人。
北宋末年的马车还很落后，都是轮、轴固定在一起，车架主梁直接落在车轴上。马车不是车轮单独转动，而是车轴转动，行走起来就会咿咿呀呀，声音极为刺耳。
最糟糕的，还是行走过程中的颠簸，让人不堪忍受，反正李宪就无法忍受。
李宪从第一款马车开始，鉴于这个年代没有平整的公路，仍然采用高轮马车结构，却带有后世的技术。
主轮轴是李宪指点陈老幺二十四练锻造的钢轴，其中的轴承属于核心技术，重点就是二十八颗一组的柱型滚珠，每一颗都有指头粗细。
虽然无法制作出滚珠轴承的内外缸套，也没有现代化的润滑油，但是李宪采用了变通方法。
在钢轴两端预先锻造出凹坑，然后用动物油熬制出流体蜡，先把滚珠封在凹坑里面，再把带钢套的车轮装上去，车轮两侧用圆形铜板卡住，让车轮不会左右滑动，从而实现了轴承滚动。
第三代马车的最大变化，就是陈老幺制作出强力簧片之后，李宪给马车增加了减震片，极大地提升了乘坐的舒适度。
这款马车的车厢采用后世的欧式车型，关键部位大量使用了钢制结构，这都是李宪和陈老幺的最新成果。
车厢宽度１５０ｃｍ，车厢长度２６０ｃｍ，车厢内空净高１６０ｃｍ，马车总长四米二。主轮直径１５０ｃｍ，前导向轮直径５５厘米。马车的重心在承重主轮前方两尺，前面导向轮为支撑平衡点。
这种三点支撑的马车优点，就是即便马匹被杀，只要车轮没有掉，马车不会前倾后仰，为马车上的人应变争取时间。
车厢四个侧面全部采用３ｍｍ厚的紫铜面板，双层包夹３ｃｍ厚的栎木板，能够抵挡弩箭的正面打击，而且可以左右滑动。面对特殊情况可以做到四面开门。
仅仅带装甲肯定是不行的，别看普通老百姓生活艰苦，汴梁可不是一般的地方，那是金山银海之城，醉生梦死之地。想看一眼李师师这样的妓女，可不是一般的事情。
别的不说
(本章未完,请翻页)
第(1/3)页
夕阳西下，寒风凛冽。保州城西门外来了一溜八辆马车，样式相同，全都是双马驾辕，但模样非常古怪，和这个年代的所有马车都不相同。
这是加长版的三轮马车，金色浮屠顶车棚，在冰棱雪地的映照下，车厢外壁放射出紫红色寒芒。
车队前面由五匹高头骏马开路，后面还有八匹骏马尾随。马背上前后十三名武士打扮不一般，都是白色狐皮帽，灰色狐皮大衣，还戴着狐皮围脖，马鞍桥上架着紫红色哨棒。
明眼人一看这些武士的穿着打扮，就知道非同一般。毫无疑问，他们保护的车队当然更不一般。
其实最大的不一般，就是第一辆车上面竖着一面杏黄色大旗，上面有四个血红大字：飞狐镖局。
看样子，这是飞狐镖局在走镖，而且肯定是李宪的部下，因为这个年代还没有第二家镖局。
不错，车队正是从飞狐县而来，这是李宪改造的第三代特种车，设计有效载重一千五百斤。
既然叫特种车，自然有特殊之处，因为是李宪为炮兵营设计的未来炮车底盘。
这次到东京汴梁城，要往返跋涉数千里，刚好是一个最佳的测试机会，所以李宪专门改装了八辆“装甲车”，每辆最多可以坐十二人。
北宋末年的马车还很落后，都是轮、轴固定在一起，车架主梁直接落在车轴上。马车不是车轮单独转动，而是车轴转动，行走起来就会咿咿呀呀，声音极为刺耳。
最糟糕的，还是行走过程中的颠簸，让人不堪忍受，反正李宪就无法忍受。
李宪从第一款马车开始，鉴于这个年代没有平整的公路，仍然采用高轮马车结构，却带有后世的技术。
主轮轴是李宪指点陈老幺二十四练锻造的钢轴，其中的轴承属于核心技术，重点就是二十八颗一组的柱型滚珠，每一颗都有指头粗细。
虽然无法制作出滚珠轴承的内外缸套，也没有现代化的润滑油，但是李宪采用了变通方法。
在钢轴两端预先锻造出凹坑，然后用动物油熬制出流体蜡，先把滚珠封在凹坑里面，再把带钢套的车轮装上去，车轮两侧用圆形铜板卡住，让车轮不会左右滑动，从而实现了轴承滚动。
第三代马车的最大变化，就是陈老幺制作出强力簧片之后，李宪给马车增加了减震片，极大地提升了乘坐的舒适度。
这款马车的车厢采用后世的欧式车型，关键部位大量使用了钢制结构，这都是李宪和陈老幺的最新成果。
车厢宽度１５０ｃｍ，车厢长度２６０ｃｍ，车厢内空净高１６０ｃｍ，马车总长四米二。主轮直径１５０ｃｍ，前导向轮直径５５厘米。马车的重心在承重主轮前方两尺，前面导向轮为支撑平衡点。
这种三点支撑的马车优点，就是即便马匹被杀，只要车轮没有掉，马车不会前倾后仰，为马车上的人应变争取时间。
车厢四个侧面全部采用３ｍｍ厚的紫铜面板，双层包夹３ｃｍ厚的栎木板，能够抵挡弩箭的正面打击，而且可以左右滑动。面对特殊情况可以做到四面开门。
仅仅带装甲肯定是不行的，别看普通老百姓生活艰苦，汴梁可不是一般的地方，那是金山银海之城，醉生梦死之地。想看一眼李师师这样的妓女，可不是一般的事情。
别的不说
(本章未完,请翻页)