第113章 龙江 宝舡
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、中间是的两侧是护板来保护穿上的水军。最下层是压舱石，多装载土石。第二层是水军将士的居住场所。在往上是平日里士兵们操练活动的场所。最上面一层则是战船的战斗部，所有的与战斗有关的事项都在这里进行。
福船的船头部位高高昂起，并且还装有坚固的冲击部，如果在顺风而下的话，单单是撞击就能把敌方战船犁沉。据《明史*兵志》记载‘容百人，底尖上阔，首尾高昂，柁楼三重，帆桅二，傍护以板，上设木女墙及炮床。中为四层，最下实土石，次寝息所，次左右六门中置水柜，杨帆炊爨皆在是。最上如露台，穴梯而登傍设翼板，可凭以战。矢石火器皆伏发，可顺风行。’
福船最大的特点就是它有双舵设计，不管是在深海还是浅海都能够进退自如。
一般大型的被海盗和商人们称之为宝舡，适合于近海贸易。这种船不管是载人还是装货都有很大的优势，船体宽大结实，木制船帆可以使用多年。速度上虽不是很突出，但是平稳。所以一般运送瓷器一类易碎物品的商船大都采用这一船型。
第二个是鸟船，或者叫做绿眉毛。这种船主要是在浙江沿海一带的海船，船前部尖似鸟嘴所以被称作鸟船。而一般在这种船的船头眼上方会有一条绿色的装饰，酷似人的眉毛所以也被叫做绿眉毛。
第三是沙船。这是一种平底、方头、方艄的海船，也是中国最最古老的一种船型。
大约在唐朝的时候就已经定型，是北方海区的主要海船。因为是和在水浅多沙的航道航行所以被称为沙船。它的适航能力广泛，不管是江河湖海都可以使用。
由于采用了‘扁龙骨’设计，所以使得在纵向的强度上有所突出，另外由于水密舱的使用也使得沙船在纵横之间成为一体，抗沉性得到答复的的提升。
由于沙船平底，所以其吃水线就要小，使得受潮水影响的影响力大大减小。同时船体宽大，各种设备就有地方得以施展自己的能力，所以来说沙船的稳定性是最好的。同时桅杆的数量增加带来的是风帆的数量上的增加，所以在速度上具有不可比拟的优势。
最后一个是广船。它的特点是头尖体长、上宽下窄线型瘦尖底，梁拱小，甲板脊弧不高。船体的横向结构用紧密的肋骨跟隔舱板构成，纵向强度依靠龙骨维持。结构坚固，有较好的适航性能和续航能力。广船起源于春秋时期或更早期，唐宋时期是发展成熟期定型于元明，成为我国的一种著名船型。它的基本特点是头尖体长，梁拱小，甲板脊弧不高。船体的横向结构用紧密的
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、中间是的两侧是护板来保护穿上的水军。最下层是压舱石，多装载土石。第二层是水军将士的居住场所。在往上是平日里士兵们操练活动的场所。最上面一层则是战船的战斗部，所有的与战斗有关的事项都在这里进行。
福船的船头部位高高昂起，并且还装有坚固的冲击部，如果在顺风而下的话，单单是撞击就能把敌方战船犁沉。据《明史*兵志》记载‘容百人，底尖上阔，首尾高昂，柁楼三重，帆桅二，傍护以板，上设木女墙及炮床。中为四层，最下实土石，次寝息所，次左右六门中置水柜，杨帆炊爨皆在是。最上如露台，穴梯而登傍设翼板，可凭以战。矢石火器皆伏发，可顺风行。’
福船最大的特点就是它有双舵设计，不管是在深海还是浅海都能够进退自如。
一般大型的被海盗和商人们称之为宝舡，适合于近海贸易。这种船不管是载人还是装货都有很大的优势，船体宽大结实，木制船帆可以使用多年。速度上虽不是很突出，但是平稳。所以一般运送瓷器一类易碎物品的商船大都采用这一船型。
第二个是鸟船，或者叫做绿眉毛。这种船主要是在浙江沿海一带的海船，船前部尖似鸟嘴所以被称作鸟船。而一般在这种船的船头眼上方会有一条绿色的装饰，酷似人的眉毛所以也被叫做绿眉毛。
第三是沙船。这是一种平底、方头、方艄的海船，也是中国最最古老的一种船型。
大约在唐朝的时候就已经定型，是北方海区的主要海船。因为是和在水浅多沙的航道航行所以被称为沙船。它的适航能力广泛，不管是江河湖海都可以使用。
由于采用了‘扁龙骨’设计，所以使得在纵向的强度上有所突出，另外由于水密舱的使用也使得沙船在纵横之间成为一体，抗沉性得到答复的的提升。
由于沙船平底，所以其吃水线就要小，使得受潮水影响的影响力大大减小。同时船体宽大，各种设备就有地方得以施展自己的能力，所以来说沙船的稳定性是最好的。同时桅杆的数量增加带来的是风帆的数量上的增加，所以在速度上具有不可比拟的优势。
最后一个是广船。它的特点是头尖体长、上宽下窄线型瘦尖底，梁拱小，甲板脊弧不高。船体的横向结构用紧密的肋骨跟隔舱板构成，纵向强度依靠龙骨维持。结构坚固，有较好的适航性能和续航能力。广船起源于春秋时期或更早期，唐宋时期是发展成熟期定型于元明，成为我国的一种著名船型。它的基本特点是头尖体长，梁拱小，甲板脊弧不高。船体的横向结构用紧密的
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