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第374章 迈凯轮集团(二)

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小批量生产和大规模制造属于两码事,如今的迈凯伦俨然就属于“小作坊”,更多心思似乎被花在了一级方程式赛车那边。 

  随口回答导购员说:“现在只有一辆One77,以及一辆雷文顿,之前拥有过法拉利599和布加迪威龙,开一段时间就卖掉了。”

  奥利弗由衷“哇哦”了句,毕竟都是常人难以企及的顶尖超跑,  由于在工作才忍住没夸几句,立马告诉说:

  “那么这辆12C应该不符合你的需求 ,实际上我们公司正在研发一款新车,将会在下个月带去送展, 3.8升的V8发动机,百公里加速仅需2.8秒。

  当年迈凯轮F1超跑问世时候,曾以3.2秒破百的成绩,以及每小时386km的极速成为了1992年最快的量产跑车,我们希望这款P1能够延续辉煌,具体售价还没出,限量仅有三百七十五台,如果先生你有需求我可以去问问上司,争取帮你提前拿到一个名额。”

   其他限量版超跑,有些要买车证明、有些要资产证明,搞得相当浮夸。

  现在再看迈凯伦这边,明显被当成旗舰款对待,轻轻松松却能帮范连城拿到购车名额,这显然也是市场较小、名气不足的证明,前两年韩小雯为他买了辆One77 ,花了点心思才实现,加购不少配置,价格方面也毫无优惠。

  范连城点着头,问道:“既然下个月就要去参展,那么样品应该已经做出来了对吧,能不能带我们先去看看车?”

  “当然可以,不过不能拍照。 ”

  “我明白......”

  走了会儿来到工厂所在地,很快就瞧见了黄黑配色的新车,造型跟刚才那辆MP4-12C一脉相承, 显得更加有运动感,造型比较酷,至少很符合范连城的审美。

  在奥利弗导购员的带领下,范连城大概明白了这家公司的野心,分明是打算以P1为引人瞩目的噱头,在近几年完成产品的更新换代, 周围还能看见另一辆样车模型,型号为MP4-12C的升级版,更加运动些。

 

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