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第156章 欧洲行

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也不迟。”

  说话时候,蔡嘉蓉盯着范连城眨眨眼,将视线瞥向身旁那位船厂派来的业务员。

  马其他猎鹰号出自于这家造船厂的土耳其分公司,如今还没敲定跟哪家船厂合作,范连城隐约猜到她的意思,喝口酒笑着回句:

  “OK,辛苦你了,英国那艘M5帆船也不错,而且我在伦敦有房子,沟通起来应该会更方便些。沃斯伯·索尼克罗福特船厂的产品总监已经给我打过两次电话,还在考虑应该选择什么样式的帆船,刚从你这买了架私人飞机,资金有点紧张啊。”

  这不是说给蔡嘉蓉听的,这是说给船厂业务员卡尔洛·勒夫听的。

  买东西的要领之一,千万别吊死在一棵树上,要让旁人知道存在竞争者,而尺寸比马其他猎鹰号略小的M5号,就是一艘非常不错的混动帆船,让船厂有紧迫感才好压价。

  卡尔洛·勒夫听完,主动开口说:

  “M5是艘不错的帆船,可它的缺点也很明显,你们不觉得没有帆时候,那一根桅杆看起来缺乏美感吗?

  而且它的速度不够快,GRP材质的船身不如马其他猎鹰号的钢制船身,更加耐用,因此人们才夸赞说马其他猎鹰号是世界上最棒的帆船,自动化程度非常高,操作相当方便,等你上船参观就会发现差别,我会为你详细介绍。”

  蔡嘉蓉帮着范连城说句:“我承认这艘船非常不错,可是造价太高了些,M5的造价似乎只用了五千多万美金,马其他猎鹰号的造价几乎是它三倍,对吧。”

  “那是客户的需求,真实成本应该没有外面宣传得那么高,差不多一亿三千万美金。越是大船造价越高,如果只要一艘六十米左右的帆船,即使使用相同材质,五千万美金也够了,我们造船厂已经拥有成熟工艺,能省下许多不必要开支。”

  卡尔洛·勒夫介绍着,比起那些专业推销员,他表现得更加稳重些,船就停在海上,由于太有底气,甚至看不上那艘M5,自然不会拎出来一样样比较。

  拿出些设计图纸和照片给范连城过目,重点介绍了舱内环境和获得过的奖项,无论外观还是内饰,都现代感十足,尤其是驾驶室和能够看电影的船头,让范连城觉得非常炫酷。

  酷有代价,高达一亿三千万美金的代价,不是拿不出这么多钱,可范连城真没有那魄力,将一大笔钱砸在一艘船上用于自己享受,至少现在还做出来。

  退而求其次,觉得能有个六十米左右,空间更合理精致些,应该也非常不错,有两三间客房就足够,哪有那么多需要接待的客人,预算撑死四五千万美金,从漫长的建造工期来算,分成三四年支付,压力不会太大。

  途中简单聊了聊,剩下的要等参观完再谈,如果不喜欢,那就没必要浪费口舌。

  在飞机上睡饱了,来到酒店休息片刻,透过窗户欣赏城市景观,带有浓浓岁月感,之后就出门逛街,前往宪法广场游览......