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第257章 嘀嘀的抉择

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  10.10日晚上。

  与李岩同样无眠的还有嘀嘀的创始人陈文广。

  要知道前两天,也就是8日,在魔都举办的首届共享经济下的网约租车(专车)模式的创新和探索。

  嘀嘀拿到了网络约租车平台经营资格许可,确定了行业龙头的地位。

  那时候的陈文广,可谓是意气风发。

  但是随着‘小星’AI和无人驾驶在网络上发酵过后。

  不光是千度的无人驾驶受到降维打击。

  同样,嘀嘀的模式,也遭到了一定的质疑。

  绝大多数人认为,后续的租车市场,随着科技的进步,网约车就应当走无人驾驶的模式。

  并且小星AI,可以基本杜绝司机的一些不当的行为。

  让乘客有更好的体验。

  最多派一个安全员,类似于流水上的质检员的角色。

  “你们觉得这些舆论,会对我们造成多大影响?”

  陈文广背靠在躺椅上,找了个舒服的姿势,朝旁边正襟危坐的公司副总裁,余勇,问道。

  余勇看着他有些疲惫的神态,心里斟酌了一下用词,轻咳了一声,回答道。

  “短期我预计不会有太大的影响,因为所谓的小星AI,和星动无人驾驶系统,还没有经历过大量的数据和时间的验证。

  目前,大规模推广无人驾驶,也不现实。

  星动无人和小星AI这套设备,打底要10万以上。

  成本太高不说,还会有很大的风险,如果途中出现了事故,谁来负责?

  是小星还是我们?

  所以,我个人认为,做好我们自己的就好了,没必要过多在意所谓的舆论。”

  听完这段回答,陈文广不置可否的点了点头,又看向一旁的另一个副总裁,梁传良。

  梁传良呵呵一笑,给两人发了根烟,他是跟随陈文广一同从ali跳出来的老人,所以要随意的多。

  点上烟后,毫不客气的朝余勇反驳道。

  “余总,你所谓的是短期是多短呢?

  三年,还是五年?

  如果这件事不重要,那么为何飞信和ali两个大股东同时发邮件过来,询问我们的对策?


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