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第102章 华夏新能源电动汽车协会

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0%,大概得30万。

  这样整车下来的成本可以控制在40万左右。

  这个价格,还可以接受。

  李东亮,董小姐,和长城的副总都点了点头。

  董小姐这时也笑着说道:“陈总,有条件你就直说好了,这个价格我们还是比较满意的。”

  其实这个价格陈楚默也是计算好的,II型石墨烯电池的成本在10万左右,卖个三倍价格算是比较良心了。

  如果太便宜,自己太吃亏了。这样的话,星动X50万的售价,还是在性能,品控上还是占有很大的优势。

  但是如果太贵,那其他汽车生产家就没有生存余地了,并且外销版的石墨烯电池会阉割性能5%,以后如果出口国外市场,那至少得阉割10%。

  国内可是有反垄断法案的,自己也不可能垄断所有市场。

  这样,就可以形成。

  见证者新能源在中高端市场独领风骚

  让吉利,长城,埃尔法等车企占领中端市场。

  自己和比雅迪合作的星亚汽车布局中低端。

  如此下来,整个电动汽车产业链就全了。

  不过,条件还是得有。

  “条件就是,我会组建一个华夏新能源电动汽车协会,因为后续我们一定会开拓全球市场,一旦石墨烯电动汽车推出后,欧美也肯定会有后招,那么我们就更得抱团,希望今后大家在国内外都与见证者新能源共进退!

  多的也不说了,我陈楚默就是这么一个性子,如果大家同意,那就干了,”

  这就是陈楚默防得一手,今天邀请的都是华夏企业,而像在美股上市的理想,蔚来等等,都被自己剔除了合作名单。

  股东是欧美资本的,关键时刻,就怕掉链子。

  这个协会一是让自己在行业内能取得执牛耳的地位,二是可以联合国内的所有大型民营车企。

  众人听完后,王川福直接话都不说,直接带头闷了。

  而董小姐也十分直爽,让服务员换了一个大杯子,英姿飒爽的说道:“陈总,千言万语,都在酒力,别的话不敢说,格力绝对不拖后腿。”

  ......