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146-定制邮轮

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领陈晨参观船坞的是一名四十左右的中年男子,留着大背头,充满了深沉稳重的气质。

  此时,男子便问道,“陈晨先生,参观方面就是这些了,不知道您想定制一艘什么样的邮轮?”

  “邮轮还分很多类别吗?”陈晨盯着船坞内一艘正在建造的邮轮问道。

  “那倒没有,不过按照经济程度来区分的话,邮轮可以分为经济型邮轮和商用型邮轮,除此之外还有豪华型邮轮。”

  大背头男子继续解释,“比如说全球最大的海洋系列邮轮,这个系列的全都是豪华游轮。”

  “豪华型邮轮的主要特点,便是为了突出旅客的旅途体验,要知道凭海洋系列邮轮的大小足够装载上万名乘客。”

  “可是,为了能够让乘客有更加优越的体验,邮轮上实际只设计了2000多套房间,只能装载6000人,大部分空间都变成了服务用的公共设施。”

  “除此之外,豪华邮轮的设施也是顶级的。”

  大背头男子指着正在建设的一艘邮轮,“大到每一家餐饮,小到客房内的家具都是如此,仅仅是一间船舱,里面的装修程度却相当于五星级酒店,这些都是豪华邮轮的标志。”

  陈晨听着点了点头,“那么动力系统方面呢?”

  “邮轮对动力系统的性能、噪音等条件都有较高的要求,根据我们公司对全球邮轮的统计分析,采用‘柴电’推进动力系统的豪华邮轮最多,占百分之七十以上。”

  “采用‘柴燃’混合动力系统的邮轮则只有10艘,而采用柴油机动力系统的邮轮为33艘;采用核动力推进的豪华邮轮为1艘。”

  这次不等陈晨继续询问,小胡子便自动解释道,“所谓的‘柴电’推进动力,便是使用柴油机发电为电动机提供电能,从而驱动螺旋桨工作,在经济性与性能方面极为适合豪华邮轮。”

  “那核动力呢?”

  陈晨直接问道。

  小胡子闻言神色中有些古怪,但还是说道,“虽然我们人类实现了核电站,可是不得不说,邮轮的动力与陆地装置有很大不同的,反应堆造价高昂、维护复杂,在邮轮上,核动力的投入是普通动力的十倍,非常不划算。”

  “原来如此。”陈晨点了点头,“既然这样,那我

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