第294章 山雨欲来
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是很低的。
但即使马哈迪不投资顾鲲，泼脏水上眼药也是有好处的，因为那可以拉低投资人的期待。
创业者就好比学生，投资人就好比家长。
而易普拉辛这种介于靠谱与不靠谱边缘的创业者，就像一个介于学酥与真.学渣之间的准学渣。
对于这世上任何一个准学渣而言，“别人家的孩子”这种能拿来被家长作为攀比素材和参照物标的的存在，那都是深恶痛绝的。
如果没有顾鲲这个同行，那易普拉辛烧钱时的效率就没那么多参照系可以对比。因此顾鲲这个恶心吧啦的参照系，简直是让易普拉辛浑身难受。
学渣逮住一切机会黑“别人家的孩子”，并不一定是怕自己的亲爹真的认别人家的孩子做儿子。
可惜，即使在易普拉辛高度关注兰方帆船酒店项目黑料的情况下，他搜集到的却依然都是褒美的好料。
整个八月中旬和下旬，帆船酒店营业数据屡创新高，而且法航和汉莎航空、美联航的相关航线营业数据，也能为兰方人的成绩提供旁证，证明这些日子确实上流欧美白人富豪们真有扎堆去体验。
九月初的时候，兰方帆船酒店非常高调地主动宣布了8月份正式营业以来那20天的成绩，易普拉辛仔细看完都没发现破绽。
甚至同期这段时间内，迪巴的高端奢侈游份额还出现了明显下滑——毕竟这世上走迪巴这种模式的旅游城邦，也就摩纳哥、迪巴和兰方三个选项，所以三者之间的直接竞争是很明显的。
兰方一个月吸引走了两千名大洋国各界的明星类土豪（无论娱乐明星还是体育明星）、三千名德法意土豪。
那起码就要从迪巴人身上割走两千客源，去兰方的人里一小半都是从迪巴的市场份额挖脚挤出的。
……
在易普拉辛夜不能寐的状态下，历史的车轮终于转入了2001年9月中旬。
毫不意外，历史在某些非经济领域的惯性是很大多的。
尤其是因为这个世界除了经济和体育、时尚这些圈子以外，其他方面很难受到顾鲲这个重生者的蝴蝶效应影响。所以国际关系领域的自然事件，哪怕顾鲲都重生七年多了，该发生还是要发生。
顾鲲完全没有在意，也没有介入。
而且，跟后人脑补的不同，很多当年就亲历过2001年的人都知道，9月份那些大洋国的突发事件发生后，最初几天外界并没有太多联想，一开始还认为是意外，就是看戏的心态。
哪怕有组织认领，外国媒体一开始也是不相信的，很多人觉得有可能是大洋国人栽赃的苦肉计。基本上花了一两周的时间，全世界范围内大部分报道国际要闻的媒体，才基本统一了认识。
所以，对全球航空业的收紧、和旅游业的影响，基本上要到10月份才逐渐显现。阿富汗那边的战争，也是完全没有变化地再次在10月7号才开打。
9月中下旬的20天里，全球航空公司只是先后提升了航班的安保措施等级、延长了流程，大洋国人反应是最快的，欧洲人则基本上拖到了月底。从此以后全球坐飞机的乘客在提前进场安检等
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是很低的。
但即使马哈迪不投资顾鲲，泼脏水上眼药也是有好处的，因为那可以拉低投资人的期待。
创业者就好比学生，投资人就好比家长。
而易普拉辛这种介于靠谱与不靠谱边缘的创业者，就像一个介于学酥与真.学渣之间的准学渣。
对于这世上任何一个准学渣而言，“别人家的孩子”这种能拿来被家长作为攀比素材和参照物标的的存在，那都是深恶痛绝的。
如果没有顾鲲这个同行，那易普拉辛烧钱时的效率就没那么多参照系可以对比。因此顾鲲这个恶心吧啦的参照系，简直是让易普拉辛浑身难受。
学渣逮住一切机会黑“别人家的孩子”，并不一定是怕自己的亲爹真的认别人家的孩子做儿子。
可惜，即使在易普拉辛高度关注兰方帆船酒店项目黑料的情况下，他搜集到的却依然都是褒美的好料。
整个八月中旬和下旬，帆船酒店营业数据屡创新高，而且法航和汉莎航空、美联航的相关航线营业数据，也能为兰方人的成绩提供旁证，证明这些日子确实上流欧美白人富豪们真有扎堆去体验。
九月初的时候，兰方帆船酒店非常高调地主动宣布了8月份正式营业以来那20天的成绩，易普拉辛仔细看完都没发现破绽。
甚至同期这段时间内，迪巴的高端奢侈游份额还出现了明显下滑——毕竟这世上走迪巴这种模式的旅游城邦，也就摩纳哥、迪巴和兰方三个选项，所以三者之间的直接竞争是很明显的。
兰方一个月吸引走了两千名大洋国各界的明星类土豪（无论娱乐明星还是体育明星）、三千名德法意土豪。
那起码就要从迪巴人身上割走两千客源，去兰方的人里一小半都是从迪巴的市场份额挖脚挤出的。
……
在易普拉辛夜不能寐的状态下，历史的车轮终于转入了2001年9月中旬。
毫不意外，历史在某些非经济领域的惯性是很大多的。
尤其是因为这个世界除了经济和体育、时尚这些圈子以外，其他方面很难受到顾鲲这个重生者的蝴蝶效应影响。所以国际关系领域的自然事件，哪怕顾鲲都重生七年多了，该发生还是要发生。
顾鲲完全没有在意，也没有介入。
而且，跟后人脑补的不同，很多当年就亲历过2001年的人都知道，9月份那些大洋国的突发事件发生后，最初几天外界并没有太多联想，一开始还认为是意外，就是看戏的心态。
哪怕有组织认领，外国媒体一开始也是不相信的，很多人觉得有可能是大洋国人栽赃的苦肉计。基本上花了一两周的时间，全世界范围内大部分报道国际要闻的媒体，才基本统一了认识。
所以，对全球航空业的收紧、和旅游业的影响，基本上要到10月份才逐渐显现。阿富汗那边的战争，也是完全没有变化地再次在10月7号才开打。
9月中下旬的20天里，全球航空公司只是先后提升了航班的安保措施等级、延长了流程，大洋国人反应是最快的，欧洲人则基本上拖到了月底。从此以后全球坐飞机的乘客在提前进场安检等
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