第89章 穷自有穷的道理
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高度跟不上。
不过，出于好意，她还是要最后提醒老板：“但是，您期望的是马方占股25%以上，充分调动他们发展周边经济的积极性。但马方愿意出的折抵价钱一压再压，我怕最后我们在资金上吃亏，多花钱却没占够股，被人当成肥羊呢。”
马来西亚人的谈判基调，其实是一块钱现金都不想出的。顾鲲要给对方25%股份，对方也只是拿土地、探矿权折抵出资。
这是很正常的想法，因为在金融危机期间，通货紧缩，现钱是很值钱的，不然顾鲲也抄不到底。
而唐佳其实并不知道，顾鲲一开始预估的造价究竟注了多少水分、虚开了多少倍“发票”。所以才如此担心——顾鲲一开始的报价，至少虚报了3倍、夸大了各种施工难度，所以实际上，马来人要砍掉70%、还到30%，才算是彻底挤干顾鲲的水分。
事实上现在马来人虽然精明，而且有李静深这种地产业行家坐镇，也只砍掉四成到60%，顾鲲还有一倍的操作空间呢。
当然，谈判还没结束，未来可能还会继续砍到50%，不过顾鲲总会有操作空间的。
他不告诉唐佳，是为了连自己人都骗，才能更好的骗敌人。
另外，他还有别的招数占便宜。
顾鲲安慰唐佳道：“不要担心马来人砍价，我太了解他们了，马来人从来都是市场经济，哪儿市场成熟了，才会修桥铺路搞建设，而从来没有试过我们华夏人那样为了扶贫先修路。
所以，他们对于贫困地区的穷山恶水刁民问题，理解远不如我们华夏人透彻。就算马来人在建设环节卡得严，但只要他们对于后续的维护标准讨价还价放得松，而未来公司的经营决策权还在我们手上，我们有的是办法让他们掏钱，或者实际上压低他们的分红折抵公司维护损失。”
唐佳有些不理解：“什么意思？”
顾鲲：“打个比方，你去过中西部地区，见识过华夏的扶贫道路工程么？”
唐佳一辈子就在沪江和临近的沿海省份厮混，倒是确实不知道穷山恶水的心态，于是虚心承认：“没见过。”
顾鲲：“比如，当地没钱，国家出钱修了路。假设是二级省道以下的，不铺沥青路面，只有水泥路。按照工程标准，路边应该留几米的斜坡路基防止路面沉降塌陷对吧？
可是有些穷地方的农民，明明国家修路的时候已经把路基的地征走了，路基占的地已经属于国家了。可偏偏就因为山高皇帝远没人管，贪小便宜，把路肩那几米土都挖平，好多占地种粮种菜，到时候一浇水，路基边缘的土壤流失，大车再一轧，水泥路面就全崩了。
华夏这种情况应该还算少了，毕竟国家吃过亏有治理经验了，这只是一个很简单的例子。但是马来人，应对这样的问题，应该是完全没有经验的，他们从来就没扶过贫，也就不知道在贫困地区搞基建有多少坑，不知道‘有些人之所以一直穷是有道理的’，李静深就算有那么多年商业经验也没用，术业有专攻嘛。
他们再还价，不过是新建阶段还还价。等到将来造好了，运营维护
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高度跟不上。
不过，出于好意，她还是要最后提醒老板：“但是，您期望的是马方占股25%以上，充分调动他们发展周边经济的积极性。但马方愿意出的折抵价钱一压再压，我怕最后我们在资金上吃亏，多花钱却没占够股，被人当成肥羊呢。”
马来西亚人的谈判基调，其实是一块钱现金都不想出的。顾鲲要给对方25%股份，对方也只是拿土地、探矿权折抵出资。
这是很正常的想法，因为在金融危机期间，通货紧缩，现钱是很值钱的，不然顾鲲也抄不到底。
而唐佳其实并不知道，顾鲲一开始预估的造价究竟注了多少水分、虚开了多少倍“发票”。所以才如此担心——顾鲲一开始的报价，至少虚报了3倍、夸大了各种施工难度，所以实际上，马来人要砍掉70%、还到30%，才算是彻底挤干顾鲲的水分。
事实上现在马来人虽然精明，而且有李静深这种地产业行家坐镇，也只砍掉四成到60%，顾鲲还有一倍的操作空间呢。
当然，谈判还没结束，未来可能还会继续砍到50%，不过顾鲲总会有操作空间的。
他不告诉唐佳，是为了连自己人都骗，才能更好的骗敌人。
另外，他还有别的招数占便宜。
顾鲲安慰唐佳道：“不要担心马来人砍价，我太了解他们了，马来人从来都是市场经济，哪儿市场成熟了，才会修桥铺路搞建设，而从来没有试过我们华夏人那样为了扶贫先修路。
所以，他们对于贫困地区的穷山恶水刁民问题，理解远不如我们华夏人透彻。就算马来人在建设环节卡得严，但只要他们对于后续的维护标准讨价还价放得松，而未来公司的经营决策权还在我们手上，我们有的是办法让他们掏钱，或者实际上压低他们的分红折抵公司维护损失。”
唐佳有些不理解：“什么意思？”
顾鲲：“打个比方，你去过中西部地区，见识过华夏的扶贫道路工程么？”
唐佳一辈子就在沪江和临近的沿海省份厮混，倒是确实不知道穷山恶水的心态，于是虚心承认：“没见过。”
顾鲲：“比如，当地没钱，国家出钱修了路。假设是二级省道以下的，不铺沥青路面，只有水泥路。按照工程标准，路边应该留几米的斜坡路基防止路面沉降塌陷对吧？
可是有些穷地方的农民，明明国家修路的时候已经把路基的地征走了，路基占的地已经属于国家了。可偏偏就因为山高皇帝远没人管，贪小便宜，把路肩那几米土都挖平，好多占地种粮种菜，到时候一浇水，路基边缘的土壤流失，大车再一轧，水泥路面就全崩了。
华夏这种情况应该还算少了，毕竟国家吃过亏有治理经验了，这只是一个很简单的例子。但是马来人，应对这样的问题，应该是完全没有经验的，他们从来就没扶过贫，也就不知道在贫困地区搞基建有多少坑，不知道‘有些人之所以一直穷是有道理的’，李静深就算有那么多年商业经验也没用，术业有专攻嘛。
他们再还价，不过是新建阶段还还价。等到将来造好了，运营维护
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