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第四十七章 技术研发

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  不一会他看着澎湃典雅的后面的小尾翼设计,摸着下巴盯着这个部位来回的观察。

  越看越觉得不顺眼。

  一旁的梁成功看着,黄豪杰盯着小尾翼,连忙问道:

  “黄总,这个小尾翼有问题吗?”

  “你不觉得,这个尾翼很突兀吗?你看看澎湃典雅的整体风格是圆润,这个尾翼反而像硬加上去的。”

  听了黄豪杰的话,梁成功等人也突然发现,这个尾翼确实有画蛇添足的嫌疑。

  果然,众人在多个角度进行观察之后,发现这个尾翼确实非常突兀。

  “将尾翼去了,我们再看看。”梁成功吩咐道。

  一众工程师和设计师们,纷纷动手卸下尾翼。

  果然尾翼被卸下之后,澎湃典雅就变得圆润多了,也没有那种突兀感。

  接下来黄豪杰和梁成功等人讨论了澎湃典雅外形的一些细节调整。

  还有听他们说描述了底盘和一些内饰的设计和安排。

  “成功,我要求非常简单,底盘要稳,其他配备的东西尽可能的人性化,另外安全设计要到位,别到时候连国内的碰撞测试都过不了。”

  “放心黄总,我们一定让澎湃典雅尽善尽美。”

  作为澎湃动力的第一辆车,黄豪杰可不想弄成被人吐槽的电动汽车,毕竟第一辆车往往决定了一个汽车企业的未来发展路线。

  如果第一辆车像烂得惨不忍睹,那么这个汽车企业给人的第一个印象就是下档次。

  人的第一印象往往非常重要,想奇瑞汽车、江淮汽车之类的,给人第一感觉就是劣质品的代名词。

  这就是一开始的定位出了问题,毕竟开头就生产低端产品,人们就会下意识的认为,这个企业是产品都是低端产品。

  以后想向上发展中高端产品,人们也会有有色眼镜看这些所谓的中高端产品。

  所以澎湃动力的第一款电动汽车,定位是中档偏下一点。

  至于十万以下做不仅仅不划算,而且拉低档次,他可不想让人觉得澎湃动力的电动汽车是低端产品。

  他的对手不是国内这些家伙,而是特斯拉、大众、丰田、通用、奔驰、宝马他们。

  所以没有必要和国产汽车争夺低端市场。