第三百三十二章：东风
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对于宅急送内部的那点破事可能外人还不清楚，但是苏炎可是很清楚的，而刘强子虽然不太清楚但是还是听到了一些传闻的。
那就是宅急送的内部，陈氏兄弟因为宅急送的发展理念似乎已经出现了矛盾。
到了零八年陈平更是无法忍受家族内部的纷争，以及对宅急送发展轨迹和预期存在差距直接出卖了所持有的所有宅急送股权，之后就是由其大哥陈显宝接手宅急送。
虽然现在宅急送倒向了阿狸，但是苏炎可以肯定宅急送内部陈氏家族内部的意见并不统一。
刘强子在听完苏炎的布局后才明白了苏炎为什么这么重视航空公司机腹货仓资源以及铁路货运资源，因为按照苏炎的这个模式运作，如果忽略掉成本的话，那么全国大部分地区都可以实现快递当天下单四十八小时之内就可以收到，对比现在申通，韵达，宅急送的速度简直要吓死人，而且就算考虑到成本在七十二小时内送到，也足以对整个物流行业造成前所未有的颠覆！
其实，现在的物流，和后来的物流在硬件上差在哪里？后来的飞机比现在飞得快？还是后来的汽车比现在的汽车跑得快多少？都不是，后世物流真正的优势在于行情趋势以及配套支撑的成熟，况且，即便是在后来，大部分的物流公司也无法做到次日达，大城市之间点对点运输，也只有顺丰能够基本保障次日达，其他的公司依旧在时效性上跟不上节奏。
而顺丰速度的代价则是比其他的快递收费更多，这也就导致了很多的电商卖家宁愿选择申通，中通等快递也不愿意选择顺丰，没办法成本在哪里摆着呢，他们宁可自己回流周期长点也不愿意多花钱，毕竟如果采用顺丰包邮的话，那可不是多花一点钱的事情了，很可能会让每年的营业额少掉很多。
而苏炎现在做的就是以空运和铁路运输为主，陆运为辅，他就是要提高京东商城在快递上的竞争力。
“对啊，苏总我们除了要抢占航空资源以外，同样也要重视性价比，虽然航空运输的速度快，但是成本同样比较高，随着电子商务的发展未来的市场需求可能并不一定像是商务件那样追求时效性，可能大部分用户会综合考虑更多的是从性价比出发
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对于宅急送内部的那点破事可能外人还不清楚，但是苏炎可是很清楚的，而刘强子虽然不太清楚但是还是听到了一些传闻的。
那就是宅急送的内部，陈氏兄弟因为宅急送的发展理念似乎已经出现了矛盾。
到了零八年陈平更是无法忍受家族内部的纷争，以及对宅急送发展轨迹和预期存在差距直接出卖了所持有的所有宅急送股权，之后就是由其大哥陈显宝接手宅急送。
虽然现在宅急送倒向了阿狸，但是苏炎可以肯定宅急送内部陈氏家族内部的意见并不统一。
刘强子在听完苏炎的布局后才明白了苏炎为什么这么重视航空公司机腹货仓资源以及铁路货运资源，因为按照苏炎的这个模式运作，如果忽略掉成本的话，那么全国大部分地区都可以实现快递当天下单四十八小时之内就可以收到，对比现在申通，韵达，宅急送的速度简直要吓死人，而且就算考虑到成本在七十二小时内送到，也足以对整个物流行业造成前所未有的颠覆！
其实，现在的物流，和后来的物流在硬件上差在哪里？后来的飞机比现在飞得快？还是后来的汽车比现在的汽车跑得快多少？都不是，后世物流真正的优势在于行情趋势以及配套支撑的成熟，况且，即便是在后来，大部分的物流公司也无法做到次日达，大城市之间点对点运输，也只有顺丰能够基本保障次日达，其他的公司依旧在时效性上跟不上节奏。
而顺丰速度的代价则是比其他的快递收费更多，这也就导致了很多的电商卖家宁愿选择申通，中通等快递也不愿意选择顺丰，没办法成本在哪里摆着呢，他们宁可自己回流周期长点也不愿意多花钱，毕竟如果采用顺丰包邮的话，那可不是多花一点钱的事情了，很可能会让每年的营业额少掉很多。
而苏炎现在做的就是以空运和铁路运输为主，陆运为辅，他就是要提高京东商城在快递上的竞争力。
“对啊，苏总我们除了要抢占航空资源以外，同样也要重视性价比，虽然航空运输的速度快，但是成本同样比较高，随着电子商务的发展未来的市场需求可能并不一定像是商务件那样追求时效性，可能大部分用户会综合考虑更多的是从性价比出发
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