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最强之无双枭雄
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第267章 挖矿和蒸汽机

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  苏卫对这些不是特别懂,但有海州一些找过矿的人花些时间研究一下怎么做,很快就可以上手。

  一开始效率或许会有限,但是有了经验之后,就可以成为找矿高手了。

  另外苏卫安排了人手研究蒸汽机,对此苏卫也不是特别的精通,但是知道基本原理,剩下的让工匠们去摸索,只要肯花时间,肯定会有成果的!

  毕竟这些都是前人验证过的了,肯定可以成功,不会出现走错路的情况。

  最早制作蒸汽机的人是史蒂芬孙而不是瓦特,只是史蒂芬孙制作的蒸汽机没有太大的实用价值,才被大多数人所遗忘的。

  而瓦特是改良了蒸汽机,将蒸汽机改装成了实用的东西,所以一提起蒸汽机,人们都会下意识的想到瓦特。

  史蒂芬孙制作的蒸汽机最大的问题在于安全问题,作为交给人使用的一种交通工具,安全问题自然是很重要的,史蒂芬孙的蒸汽机问题是很容易发生爆炸,这么危险的玩意,人么自然十分的抵触了。

  一旦发生了爆炸,会产生人员伤亡,上面的货物估计也不会好到哪里去的,这样的情况下,又有多少人会支持这种蒸汽机呢?

  尝试坐过史蒂芬孙制作的蒸汽机的人都被震的满面的烟灰,轮子在铁轨上都擦出了火星了,人也被颠簸的精疲力尽。

  可想而知这玩意用来运输士兵会有什么后果,从这玩意上下来的士兵,还有力气打仗吗?

  当时的蒸汽机冒出的火焰都把铁路两旁的树木点燃了。

  不知道是不是因为这一点,才会有“火车”这个称呼的。

  因为蒸汽机所到之处,必然是一片火海……

  蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成。

  瓦特的改进让蒸汽机的效率提升了三倍,发明了分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调

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