第三百七十一章特殊的硅基生命
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个人同步，不过因为猎人机甲数量并不算充足，所以通常来讲，一台机甲除了固有的驾驶员之外，还会有一到两个备用的驾驶员。
危险流浪者，之前是斯泰克将军担任驾驶员，并且用它杀死了两只开菊兽。
不过如今他很快就要从一线退役，专心做指挥官和教官的工作，所以危险流浪者就空出来了。
原剧情中这两兄弟早就在2017年就成为危险流浪者的驾驶员。
可因为林克带来的改变，单人也能够成为驾驶员，所以他们竞争不过斯泰克。
不过在斯泰克退役，所以PPDC正在进行考核，最后才能决定危险流浪者到底给谁来驾驶，所有人都卯足了劲头，甚至在这个时候兄弟俩也成了竞争者。
在林克看来，因为研发的间隔并不算大，实际上算起来，一代机甲到第三代机甲之间性能的差异并不算特别大。
目前来讲，影响猎人机甲战斗力的最主要因素还是驾驶员，在原剧情当中打酱油，一个照面就被开菊兽干掉的第四代机甲也不是一台两台。
比如四级开菊兽病毒在剧情中就直接秒杀了回声军刀和火神幽灵。
事实上，别说是优秀的猎人机甲驾驶员，就是普通的猎人机甲驾驶员都非常的难得，在剧情中，全世界70亿人当中，只有不到一百人有资格成为机甲驾驶员。
这已经不是努力可以达成的了，能够成为驾驶员的只有天才，而且必须是天才中的天才，所以说驾驶员十分的难得。
这主要是因为单纯用大脑的计算力来操控猎人机甲这种程度的武器，已经超越了人类的极限了，因此才会需要两人一同合力同步驾驶。
主要是人脑无法快速处理那庞大的数据。
猎人机甲和一般的机械不同，像是坦克，甚至小型游艇，如果进行细分的话，其实模块非常简单。
比如说运输机，基本就是动力系统，能源输送，传动就足够了，看起来很大，但实际整体并不复杂，需要处理的数据并不多。
而猎人机甲每一个驱动机甲行动的液压肌肉单元，都有三十台引擎来提供动力，每个可能承重的关节都有大量独立的缓冲减震系统，还在腿上安装了陀螺稳定仪器保证机甲的动作稳定性。
想要处理这些庞大的数据，需要就是足够天才的大脑，因此原剧情中的猎人机甲驾驶员数量有限，全球数十亿人，最终也只有数十人合格。
而人工智能的出现，帮助人脑接管了相当一部分运算量。比如机甲进行动作的时候引擎的运转出力，动作的平衡等等，让驾驶员可以把脑
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个人同步，不过因为猎人机甲数量并不算充足，所以通常来讲，一台机甲除了固有的驾驶员之外，还会有一到两个备用的驾驶员。
危险流浪者，之前是斯泰克将军担任驾驶员，并且用它杀死了两只开菊兽。
不过如今他很快就要从一线退役，专心做指挥官和教官的工作，所以危险流浪者就空出来了。
原剧情中这两兄弟早就在2017年就成为危险流浪者的驾驶员。
可因为林克带来的改变，单人也能够成为驾驶员，所以他们竞争不过斯泰克。
不过在斯泰克退役，所以PPDC正在进行考核，最后才能决定危险流浪者到底给谁来驾驶，所有人都卯足了劲头，甚至在这个时候兄弟俩也成了竞争者。
在林克看来，因为研发的间隔并不算大，实际上算起来，一代机甲到第三代机甲之间性能的差异并不算特别大。
目前来讲，影响猎人机甲战斗力的最主要因素还是驾驶员，在原剧情当中打酱油，一个照面就被开菊兽干掉的第四代机甲也不是一台两台。
比如四级开菊兽病毒在剧情中就直接秒杀了回声军刀和火神幽灵。
事实上，别说是优秀的猎人机甲驾驶员，就是普通的猎人机甲驾驶员都非常的难得，在剧情中，全世界70亿人当中，只有不到一百人有资格成为机甲驾驶员。
这已经不是努力可以达成的了，能够成为驾驶员的只有天才，而且必须是天才中的天才，所以说驾驶员十分的难得。
这主要是因为单纯用大脑的计算力来操控猎人机甲这种程度的武器，已经超越了人类的极限了，因此才会需要两人一同合力同步驾驶。
主要是人脑无法快速处理那庞大的数据。
猎人机甲和一般的机械不同，像是坦克，甚至小型游艇，如果进行细分的话，其实模块非常简单。
比如说运输机，基本就是动力系统，能源输送，传动就足够了，看起来很大，但实际整体并不复杂，需要处理的数据并不多。
而猎人机甲每一个驱动机甲行动的液压肌肉单元，都有三十台引擎来提供动力，每个可能承重的关节都有大量独立的缓冲减震系统，还在腿上安装了陀螺稳定仪器保证机甲的动作稳定性。
想要处理这些庞大的数据，需要就是足够天才的大脑，因此原剧情中的猎人机甲驾驶员数量有限，全球数十亿人，最终也只有数十人合格。
而人工智能的出现，帮助人脑接管了相当一部分运算量。比如机甲进行动作的时候引擎的运转出力，动作的平衡等等，让驾驶员可以把脑
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